• Es un simulador nuevo fabricado por la empresa holandesa sim internacional. Se firmó un acuerdo de leasing por 10 años de un costo total de 15 millones de dólares pagaderos en 120 cuotas mensuales.
• Hay muy pocos simuladores de Max en el mundo y somos pioneros en la región: solo hay cuatro en Latinoamérica y es el único de Sudamérica.
• Con la dotación de pilotos y aviones de 2022, el simulador permite un ahorro anual promedio de usd 7.582.701. Colaborando en evitar la salida de divisas en viáticos, hoteles, trasportes y pago de simulador en el exterior.
• La adquisición de este equipo en reemplazo del actual de la flota Boeing (de 25 años de antigüedad) permite hacer más atractivo al centro de entrenamiento para líneas aéreas de otros países.
• Entre los años 2021 y 2022 el Cefepra facturó en ventas realizadas a clientes externos e internos un total de usd 1.173.208 como unidad de negocios.
• En total, durante 2022, la empresa ahorró más de 25 millones de dólares producto de la capacitación en propio en más de 46.000 horas de simulador.
• Actualmente se está cursando la licitación para la renovación de su simulador de Airbus 330. Esta etapa finalizará en 2023.
El Centro de Entrenamiento y Formación de Pilotos de la República Argentina se inauguró en marzo de 2013. En estos 10 años genero un ahorro de 243 millones de dólares al realizar la capacitación en propio de más de 6000 profesionales de la empresa. Ha recibido a más de 30 clientes externos entre organismos oficiales, fuerzas de seguridad y líneas aéreas internacionales).
Durante 2022 se capacitaron en nuestro centro de atención 12 entidades y/o empresas: Aeroméxico, Asociación argentina de aeronavegantes, Amazonas Bolivia, ANAC, Andes líneas aéreas, Boliviana de Aviación, Crew (escuela de tripulantes de Uruguay, Flybondi, Fuerza Aérea, Presidencia de la Nación y pilotos particulares.
Acerca de CEFEPRA
El CEFEPRA, se encuentra localizado en el partido de Ezeiza, Provincia de Buenos Aires, próximo al área de Planta Industrial de Aerolíneas Argentinas y al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La obra civil consta de 3.950 m2 cubiertos y 5.600 m2 de playa de estacionamiento, con 7 aulas para dictado de cursos, un auditorio para 120 personas, bahías y salas para albergar a los simuladores dinámicos y estáticos respectivamente, y sus correspondientes salas de briefing y debriefing.
El CEFEPRA permite el entrenamiento las 24 horas del día, con espacios de mantenimiento preventivo intercalados entre los distintos simuladores, realizado por nuestro equipo de técnicos de mantenimiento capacitados por los distintos fabricantes tanto en Buenos Aires como en el exterior.
El CEFEPRA cuenta con los siguientes equipos:
• GFS - EMBRAER ERJ 190
• VPT - BOEING 737 NG
• MFTD - AIRBUS 340
Simuladores con movimiento (FFS)
Estos simuladores poseen una copia de la cabina de vuelo (cockpit) con todos los instrumentos del avión, de acuerdo a la configuración del mismo. Detrás del cockpit se encuentra la zona destinada para el instructor, el cual tiene a su disposición el sistema IOS (Estación de operaciones del instructor), permitiéndole la generación de fallas, variación de condiciones meteorológicas y diversidad de variantes que permiten desarrollar el entrenamiento del piloto. El equipo simula tanto el movimiento ante las distintas maniobras como la visualización de la topografía y los aeropuertos necesarios para el entrenamiento.
El CEFEPRA cuenta con los siguientes equipos FFS:
• EMBRAER ERJ 190: Fabricado por FSI Modelo 2012
• BOEING 737-800: Fabricado por CAE Modelo 2005
• BOEING 737-700: Fabricado por FlightSafety (será reemplazado por el reciente ingreso)
• AIRBUS 330-340: Nuevo Fabricado por Sim Industries.
Simulador de fuego:
Permite simular emergencias y ensayar la utilización de extinguidores de forma real y segura.
Simulador Mock UP:
Ensayo de Emergencias y servicios, como así también armado y apertura de puertas de las distintas flotas.
17 de julio de 2023.- |
