La renovación de la flota forma parte de una estrategia más amplia del Ejecutivo boliviano para reforzar el transporte aéreo del país. Además de incorporar nuevas aeronaves, el Gobierno pretende abrir el mercado a nuevas compañías internacionales mediante una política de cielos abiertos, con el objetivo de incrementar la oferta de vuelos y mejorar la conectividad.
El Gobierno negocia con Embraer la incorporación de nuevos aviones
El ministro de Obras Públicas confirmó que ya mantiene contactos con el fabricante brasileño Embraer para avanzar en la modernización de la flota de la aerolínea estatal. (destacado)
«Estoy trabajando en una visión ya ejecutiva. Yo estoy en contacto con la gente de Embraer en Brasil porque mi plan es el de renovación de la flota aérea», explicó Zamora durante unas declaraciones a la prensa local.
Actualmente, BoA opera con una flota de 13 aeronaves, que cubren una red de nueve destinos nacionales y nueve destinos internacionales, consolidándose como la principal compañía aérea del país.
| Flota y red actual de Boliviana de Aviación (BoA) |
Dato |
| Aviones en servicio |
13 |
| Destinos nacionales |
9 |
| Destinos internacionales |
9 |
| Fabricante con el que negocia la renovación |
Embraer |
La modernización de la aerolínea estatal busca mejorar la puntualidad, renovar las aeronaves y reforzar la competitividad del transporte aéreo boliviano
Bolivia impulsará los cielos abiertos para atraer nuevas aerolíneas
La renovación de la flota irá acompañada de una política destinada a incrementar la competencia en el sector aéreo.
Según explicó Zamora, el Gobierno pretende que nuevas compañías internacionales comiencen a operar rutas hacia y desde Bolivia, una medida que considera compatible con el fortalecimiento de BoA.
«Hubo 20 años de daño con proteccionismo a BoA; mi misión es volverla competitiva, con nuevos aviones y los menores atrasos que se pueda, pero al mismo tiempo estoy promoviendo los cielos abiertos», afirmó el ministro.
La apertura del mercado busca ampliar las opciones para los pasajeros, favorecer una mayor conectividad internacional y elevar los estándares de calidad del transporte aéreo.
BoA nació en 2007 para garantizar la conectividad del país tras la desaparición de la histórica Lloyd Aéreo Boliviano
BoA se creó en 2007 para garantizar la conectividad nacional
Boliviana de Aviación fue fundada el 24 de octubre de 2007 con el objetivo de asegurar la conectividad aérea de Bolivia después de la desaparición de Lloyd Aéreo Boliviano, que durante décadas había sido la principal aerolínea del país.
Desde entonces, la compañía estatal ha asumido un papel central en el transporte de pasajeros tanto en rutas nacionales como internacionales. Con la renovación de su flota y la apertura del mercado aéreo, el Gobierno pretende adaptar la empresa a un entorno con mayor competencia y mejorar la calidad del servicio ofrecido a los usuarios.
Fuente: americaeconomica.com
8 de Julio de 2026.- |
