Para los pasajeros argentinos, Bogotá se consolida como mucho más que un destino: es el gran punto de conexión desde el cual Avianca articula una extensa red hacia América, el Caribe, Estados Unidos y Europa. Con más de 40 frecuencias semanales desde la Argentina y una operación global que supera las 160 rutas, la compañía apuesta a que su hub colombiano funcione como una de las principales puertas de salida de los viajeros del país hacia buena parte del mundo.
Esa conectividad fue uno de los ejes centrales de la presentación que Avianca realizó el pasado 20 de agosto en Buenos Aires para dar a conocer su alianza como Partner Oficial de las competiciones de clubes de la Conmebol. El acuerdo comprende la Conmebol Libertadores masculina y femenina, la Conmebol Sudamericana y la Conmebol Recopa, y utiliza al fútbol como plataforma para potenciar una estrategia mucho más amplia: conectar mercados, ciudades y destinos a través de Bogotá.
El encuentro se desarrolló en Madero Walk, en la Ciudad de Buenos Aires, con la participación de ejecutivos de la aerolínea, representantes del sector turístico y medios de comunicación. Desde Colombia viajaron especialmente Carolina Rojas, vicepresidenta de Comunicaciones Corporativas de Avianca; Liliana León, gerente senior de Marca Global; y David Alemán, director de Ventas para Colombia y Sudamérica. También participó Gisella Vrech, ejecutiva comercial de la compañía en Argentina.
La presentación contó además con dos invitados vinculados directamente con la historia de la Copa Libertadores: Christian Bassedas, campeón con Vélez Sarsfield en 1994, y Rolando Schiavi, ganador del torneo con Boca Juniors en 2003. La Copa Conmebol Libertadores fue otra de las grandes protagonistas de la noche.
Bogotá, el corazón de la red
La ubicación geográfica de Bogotá y la dimensión de la operación de Avianca convierten al aeropuerto de la capital colombiana en una pieza central de la estrategia de la compañía. Desde allí, los pasajeros provenientes de Buenos Aires y Córdoba pueden continuar hacia numerosos destinos de Sudamérica, Centroamérica, el Caribe, Estados Unidos y Europa.
“Son más de 40 frecuencias que tenemos para ofrecerles a los viajeros argentinos, tanto del interior como de Buenos Aires”, explicó Carolina Rojas durante la presentación.
La propuesta adquiere especial relevancia para aquellos pasajeros que buscan llegar a destinos para los cuales la Argentina no siempre dispone de vuelos directos o cuenta con una oferta limitada. Bogotá permite concentrar esas conexiones en un mismo hub y distribuir a los viajeros hacia diferentes puntos de la red de Avianca.
Entre los destinos internacionales destacados por la compañía aparecen Aruba, Punta Cana, Curazao, Santo Domingo, Cancún, San Andrés y diferentes puntos del Caribe colombiano. Estados Unidos representa otro mercado importante, particularmente Florida, mientras que hacia Europa la red permite continuar viaje a Madrid, Barcelona, París y Londres.
De esta manera, Bogotá funciona como una suerte de bisagra geográfica: hacia el sur recibe pasajeros procedentes de la Argentina y otros mercados sudamericanos y, desde allí, Avianca los redistribuye hacia el norte del continente, el Caribe y Europa.
A escala global, la compañía opera más de 160 rutas y llega a más de 80 destinos en más de 25 países de América y Europa, con alrededor de 700 vuelos diarios. Durante 2025 transportó cerca de 37 millones de pasajeros a través de más de 262.000 vuelos. Su flota está integrada por aproximadamente 140 aeronaves Airbus A320 y Boeing 787 Dreamliner.
Argentina, un mercado en expansión
La apuesta por convertir a Bogotá en una alternativa cada vez más relevante para el pasajero argentino coincide con un fuerte crecimiento de Avianca en el país.
Durante el primer semestre de 2026, la compañía transportó más de 387.000 pasajeros desde y hacia la Argentina, un 25% más que en el mismo período de 2025. Actualmente opera más de 40 frecuencias semanales desde Buenos Aires —a través de Ezeiza y Aeroparque— y Córdoba.
“Para nosotros es muy importante estar hoy acá representando a Avianca”, sostuvo Rojas. “Como este mercado es tan importante para nosotros, quisimos mantener el evento y poder contarles qué es Avianca, qué estamos haciendo y la consolidación de esta aerolínea después de más de un siglo de operación ininterrumpida”.
En diciembre próximo, Avianca cumplirá 107 años de actividad, una trayectoria que la ubica entre las compañías aéreas más antiguas del mundo todavía en operación. Para Rojas, esa continuidad refleja la “solidez como aerolínea” y la experiencia acumulada en la conexión de América Latina con los principales mercados internacionales.
La compañía integra además Grupo Abra, estructura de la que forman parte Avianca, Gol y Wamos, entre otras operaciones vinculadas al grupo. “Esto nos permite ampliar las opciones de conectividad para nuestros viajeros”, explicó la ejecutiva.
La expansión no se limita a la Argentina. Entre 2024 y 2025, Avianca incrementó alrededor de un 13% el número de pasajeros transportados en Sudamérica.
El fútbol como una nueva puerta de entrada
Dentro de esa estrategia de crecimiento aparece la alianza con la Conmebol. Para Avianca, el fútbol permite vincular dos comportamientos particularmente fuertes en Sudamérica: la pasión deportiva y la decisión de viajar.
Seguir a un equipo en una Copa Libertadores o una Sudamericana implica desplazamientos permanentes entre Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela. Aficionados, futbolistas, cuerpos técnicos, dirigentes, periodistas y patrocinadores conforman así un movimiento constante de pasajeros entre los diez países que participan de las competiciones continentales.
Avianca cuenta con más de 40 destinos dentro de esos diez mercados sudamericanos, una cobertura que le permite insertar el patrocinio dentro de su propia operación aérea.
“Sabemos que dos de las pasiones de los argentinos son viajar y el fútbol”, señaló Carolina Rojas.
La idea de la compañía es que el viaje no termine necesariamente en el partido. Un encuentro deportivo puede convertirse en la excusa para conocer una ciudad, prolongar una estadía o combinar el destino futbolístico con otro punto de la red.
En ese sentido, la alianza parte de una definición que Avianca busca trasladar a su estrategia comercial: “la conectividad y el fútbol comparten un mismo propósito: acercar personas, culturas y destinos”.
El vínculo deportivo de la compañía tampoco se limita a la Conmebol. Avianca mantiene acuerdos con las Selecciones Colombia, Orlando City y Miami FC, utilizando al fútbol como plataforma de posicionamiento en diferentes mercados.
De Sudamérica al Caribe, Estados Unidos y Europa
La combinación entre la red regional y el hub de Bogotá permite que la propuesta vaya mucho más allá de los desplazamientos vinculados con las competiciones deportivas.
Un pasajero argentino puede utilizar Bogotá para llegar a destinos del Caribe y Centroamérica, continuar hacia Estados Unidos o conectar con vuelos de largo alcance hacia Europa. Esa capacidad de distribución constituye uno de los principales activos comerciales de Avianca frente a un mercado argentino que históricamente mantiene una fuerte demanda internacional.
La aerolínea busca, además, atender perfiles de pasajeros diferentes.
“Hoy existe una diversidad. Sobre todo después de la pandemia, la gente tiene una forma de viajar distinta”, explicó Rojas. “Está el viajero moderno que de pronto viaja más light, y tenemos opciones para esos viajeros, o el viajero que quiere una experiencia más elevada”.
Para este último segmento, Avianca ofrece Business Class Américas en vuelos dentro del continente. En los servicios de larga distancia operados con Boeing 787 hacia Europa y Nueva York dispone de Insignia by Avianca, su producto de clase ejecutiva para determinadas rutas de largo alcance.
La compañía avanza además con la incorporación progresiva de conectividad wifi y mantiene diferentes propuestas de alimentos y bebidas de acuerdo con la ruta y la tarifa seleccionada.
Una Copa que también genera viajes
La presentación realizada en Buenos Aires buscó trasladar esa estrategia de conectividad al terreno concreto del fútbol.
El panel fue moderado por Joaquín “Pollo” Álvarez y reunió a Carolina Rojas y Liliana León con Christian Bassedas y Rolando Schiavi. Los dos exfutbolistas aportaron sus experiencias personales sobre lo que significa disputar una competencia continental y los viajes que acompañaron sus carreras.
Bassedas relacionó además su experiencia en el Vélez campeón de América de 1994 con el concepto de la campaña de Avianca, “Creer nos hace volar”, al recordar el papel de Carlos Bianchi en aquel equipo que posteriormente conquistaría también la Copa Intercontinental.
Schiavi hizo lo propio desde su experiencia como campeón de América con Boca en 2003.
El cierre tuvo como protagonista a la Copa Conmebol Libertadores. Bassedas y Schiavi presentaron el trofeo sobre el escenario y posteriormente los invitados pudieron fotografiarse junto a la Copa y los dos campeones.
La acción resume una de las líneas que Avianca pretende desarrollar con el patrocinio: no limitar la relación con el fútbol a la exposición de la marca, sino generar experiencias alrededor de las competiciones.
El crecimiento del turismo deportivo
La estrategia coincide además con un fenómeno que viene ganando peso dentro de la industria turística: los viajes motivados por acontecimientos deportivos.
La Libertadores y la Sudamericana generan desplazamientos internacionales durante gran parte del año. Buenos Aires, Río de Janeiro, São Paulo, Montevideo, Santiago, Lima, Bogotá, Medellín y Quito, entre muchas otras ciudades, aparecen recurrentemente dentro de un calendario que moviliza miles de viajeros.
Para esos destinos, el impacto excede ampliamente al estadio. Los hinchas utilizan hoteles, restaurantes, transporte, excursiones y servicios turísticos, transformando al fútbol en un generador adicional de actividad económica.
“Cada partido puede convertirse también en la oportunidad de acompañar a un equipo, descubrir una nueva ciudad y compartir una experiencia con hinchas de distintos lugares de Sudamérica”, señaló Avianca.
Gabriel Oliva, presidente de Grupo Avianca, destacó también la importancia del mercado local: “El fútbol es una de las grandes pasiones de los argentinos y en Avianca nos enorgullece ser parte de ella a través de nuestro vínculo con las competiciones de clubes de Conmebol, donde la Argentina siempre es protagonista”.
“Con nuestra red de más de 160 rutas y 80 destinos, conectamos a los hinchas, a los equipos y a todos los argentinos con los principales destinos de Sudamérica y del mundo”, agregó.
Oliva tenía previsto participar del encuentro en Buenos Aires, aunque finalmente permaneció en Colombia por cuestiones operativas de la compañía, según explicó Rojas durante el evento.
Mucho más que una alianza deportiva
Avianca aprovechó así la presentación de su acuerdo con la Conmebol para transmitir un mensaje comercial más amplio.
La compañía cuenta además con LifeMiles, su programa de fidelización, que supera los 16 millones de socios, y con Avianca Cargo, otro de los pilares de actividad del grupo.
Pero para el mercado argentino, el elemento central de la estrategia aparece en la combinación de tres factores: una creciente cantidad de frecuencias desde el país, la posición estratégica de Bogotá y una red que permite continuar viaje hacia decenas de destinos internacionales.
Los más de 387.000 pasajeros transportados desde y hacia la Argentina durante el primer semestre del año y el crecimiento interanual del 25% muestran que la compañía está ganando volumen en el mercado local.
En ese contexto, el acuerdo con la Conmebol funciona como una poderosa plataforma de visibilidad, pero el objetivo comercial va bastante más lejos que el fútbol.
La Copa Libertadores fue la gran protagonista de la noche en Buenos Aires. Detrás del trofeo, sin embargo, Avianca mostró la otra pieza central de su estrategia: hacer de Bogotá una gran puerta de conexión para que los pasajeros argentinos puedan volar desde Sudamérica hacia buena parte del mundo.
25 de Agosto de 2026.- |
